Ezután az új csata általában egy meredek lejtőn kezdődik, közvetlenül az utolsó előtti szakasz alja előtt, amely egy nyers emelkedőn keresztül vezet Santa Barbarába. Miután 20 km van hátra a legelső haladó sprintig, Pedersen továbbra is azon kerékpárosok egyike, akik a 16. szakaszra készülnek. Teljes figyelem a zöld mezedre, Isaac del Toro, a rajt előtt. Üdvözlünk, és csatlakozz a Cyclingnews élő közvetítéséhez a 2025-ös Giro d'Italiáról!
- Tehát a második üldözőcsoport 15 kerékpárosból áll, és a Pedersen vezeti őket.
- A Gjorm-hegységben 4 km-en keresztül megtekintheted a saját napi eredeti haladó versenyedet.
- Egy nagy csoportnak van egy apró mélyedése a többi, az élvonalban lévő csoport tagjai mellett.
- Túl vagyunk a 3 km-es indulóhatáron, ami nagyban függ a GC versenyzők regenerálódásától.
- Del Toro ugyan megtartotta a legújabb versenyvezető rózsaszín mezét, de csak szűk 26 másodperces előnnyel Yates mögött, aki továbbra is a következő helyen áll.
2010-ben a Cycling A Week kezdete lehetett a csata, amelyből minden nap versenybeszámolók, minden egyes szakasz utáni válaszok, és az olaszországi leszámolás előrehaladtával kapcsolatos kutatások következtek. Nem csak a GC-verseny ínycsiklandó, számos sprinterrel és ütőjátékossal, akikre figyelni kell – mind Tom Pidcock, mind Wout van Aert az első helyen végzett. Az új Giro d'Italia általában a Római pályán ér véget, ahol lenyűgöző menet fut az Örök Városban, ezzel zárva a 108. fordulót. A kategória, és ez a kategória ikonikus látnivalókat kínál, hatalmas színpadot biztosít a verseny fináléjához. Végül főszerkesztő-alszerkesztőként 2016-ban teljes jogú bloggerré vált, és híreket, futóbeszámolókat közöl. Aztán beindul a verseny, még akkor is, ha az új Colle delle Finestre-be érkezik.
Első kutatás: A 3T legújabb Primo2 WPNT kavicsos kerékpárja – bet365 bónuszkód
Ami az új Ayuso kategóriát illeti, Gee és Roglič keményen próbálnak majd bet365 bónuszkód letérni az új boxutcából, de ez nem elég gyors nekik. Planckaert könnyen beszorulhatott volna az Ayuso kategória miatt, ahol Konrad megpróbálja megelőzni Cicconét, annak ellenére, hogy Vacek is ott van az autóban. Az új belga pilóta ismét az Ayuso csoportból indul, de most az UAE Group Emirates-XRG keményen dolgozik azon, hogy Roglič, Gee, Piganzoli, Storer és Pidcock ne kerüljenek be. Roglič több mint egy percet volt Bernal kategóriája előtt, de ma egy remek időt veszíthet, miután 45 km-t még hátravan.
21. szakasz – Róma segít neked Róma (141 km)
Jelenleg 23°C a hőség, de úgy tűnik, hogy az időjárás a szerdai csapadékra számító olaszországi napok közepétől kezdve megfordulhat. Az eddigi legnagyobb kihívást a Qafa Elizabeth Llogarasë-ről kivezető, 10,7 km-es út jelentette. Az utolsó 39 km-en két 7percent-nál nagyobb emelkedő található. A Purple Bull kilométer, amelyen hat, négy és két bónusz időpont található, összesen 71 km-t tesz ki. Ha a mezőny egyben marad, számítsunk az új Lidl-Trip bulira, hogy Pedersen elkaphassa ezeket az időpontokat.
Giro 2025: Harper hihetetlen szakaszt nyert, Yatesnek a legújabb GC-re van szüksége
- Alpecin-Deceuninck fej, de Vismea-Foglaljon ciklust, Tudor és Decathlon-AG2R La Mondiale megvalósítható, és kívánhat is.
- Hosszútávú 16,5 km, és átlagosan 7,2percent-os teljesítményt érhetsz el, ez egy másik nagyon nehéz táv, amely a te kategóriádba tartozik.
- Mads Pedersen (Lidl-Trek) nyeri a 2025-ös Giro d'Italia harmadik szakaszát, miután Corbin Good (Israel-Biggest Technology) 50 százalékban megelőzi a jó kormányt.
Nyolc kilométer a széles, könnyed hegyi völgyi ösvényeken belül, és semmi sem próbál megpihenni. A versenyzők a 17. szakasz frissen semlegesített szakaszának elejére tartanak, egy nagyszerű, 3,4 kilométeres szakaszra, amely San Michele all'Adige friss közösségén keresztül vezet. Aki korai étkezésre vágyik, annak a frissen készült rizottót, teroldegói bort, hagymát, olívaolajat és zöldségkészletet kínál az alapvető ételek körül. Jó reggelt, és a keddi 16. szakasz GC-tűzijátéka után üdvözöljük Önöket a Giro d'Italia egy újabb, lépcsőzetes, legmagasabb lejtős versenynapján. A Decathlon AG2R La Mondiale versenyzője, Geoffrey Bouchard is az 1. szakaszon induló új csatában van. A 22 éves Francesco Busatto a maglia biancában van a legjobb fiatal versenyző közül, miután negyedik alkalommal futotta az 1. szakaszon.
Közvetlenül az olasz szárazföldön, a legújabb csata Pugliában kezdődik újra, hogy sokkal jobban kiegészítse az utat, mint az albániai három. Az új fajtatiszta sprinterek örülni fognak, így végül megszerezhetik a vezetést a barokk Lecce városában aratott győzelemmel. Del Toro két nappal ezelőtt remekül teljesített, visszatért a támadáshoz, és megnyerte az új szakaszt, bölcsen elkerülve a vörösbe való beugrást, miután leértek a Mortirolóra. De most már a magasabb lejtőkön is vagyok, négy nagy, hosszú lejtőn mászva, olyanok, amelyek eddig bizonyos fáradtságot okoztak az új Girón. Az, hogy várakozik, hogy segítsen neki a karcsú egyenesben az új csoport élén, komoly kérdés.
Az új, többlépcsős kerékpárversenyt, amelyet minden évben olasz pályákon rendeznek meg, 1909-ben vezették be Tullo Morgagni és Eugenio Camillo Costamagna újságírók ötlete nyomán. 3 km-re van a vége, ami messze van a GC versenyzőktől. Egy EF versenyző az új mezőnyt figyeli az út jelentős szűkülése miatt. Az út továbbra is valamivel szélesebb, így több csapat is elfér az élen, de a Visma a legelterjedtebb – négy-öt fővel képviselteti magát. Az út széles, így a másik kilenc csapat is elöl haladhat. Előzetes a napi szünetben részt vevő körülbelül három versenyzőnek, akik mindketten hosszú időt töltöttek a versenyzésben.
Carapaz sok időt szán Yatesre, de elég ahhoz, hogy a GC-től továbbjussanak. Del Toro most a rózsaszín vonalon támad, de ez egy teljes szünet. Del Toro és Carapaz azonnal működni fognak, és hárman vannak a GC-kategória élén, amelyért Yates továbbra is küzd. Sokáig küzd, így az utolsó előtti emelkedő segít nekik. Valószínűleg az új, látszólag könnyebb emelkedőket fogja megcélozni az emelkedő tetején. Bernal is kiesett most a favoritok fő csoportjából.
Mads Pedersen (Lidl-Trek) nyeri a 2025-ös Giro d'Italia körülbelül harmadik szakaszát, köszönhetően a Corbin Good (Izrael legnagyobb technológiai cége) által előzött fél jó irányítószámnak. Képesek lesznek kezelni valamit, de szinte minden más csapatnál megpróbálnak későn befutni, hogy meglepjék az új dán szupersztárt. A mezőnyben gyors felbomlás következik be, mivel a Lidl-Trek nagyjai visszatérnek az élre, és a különbség csökken, éppen csak 40 hüvelyk alá csökken. Ez egy hihetetlenül technológiai ős, de Bilbao és Fortunato kétségtelenül lefelé halad, így az ős, még a nagyon bizonytalan jellemzői ellenére is.
